杨浦滨江项目保利88街坊-(售楼处电话)2024年最新房价-小区环境-户型地址

上海保利88街坊/保利45街坊

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近日，刚刚土拍的杨浦单价地王「保利发展平凉地块」发布了设计方案，项目由栋8层洋房组成，预计单价在13万左右——

值得一提的是，这块地刷新了「杨浦土拍单价新纪录」——

2020年7月31日，金隅经过近百轮（实为第90轮出价）竞价，以69.2亿元总价、楼板价约8.58万元/平，溢价率38.33%，斩获杨浦区内环内江浦社区R-09地块，即目前的金隅外滩东岸，当时创下了地王记录；

2024年7月9日，保利发展杨浦平凉地块成交楼面价8.85万元/平，住宅精装标准≥4000元/㎡。

按照成交楼板价反推，预计该项目新房售价将接近甚至突破13万/㎡（之前高阳新里售价12.39万），周边二手次新房（参考阳光城檀悦101）成交均价12.5万/㎡，预示着板块正式结束“倒挂”。

就在项目隔壁，保利的另一个杨浦滨江项目「保利45街坊」也正式官宣了设计方案——

项目由2栋8层洋房和约40套风貌别墅组成，洋房预计约12.8万/平，别墅预计约18万+/平。

这两块地是杨浦滨江的重头戏，也都是低密洋房项目；2个项目预计都在2026-2027年交付，到时杨浦滨江现在的规划产业都将落地，值得期待。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

其中，保利45街坊将更先上市，项目北侧为规划幼儿园、南侧有一所规划小学，楼下就是18号线丹阳路站（步行约300米）；‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

而杨浦区科学家社区公寓也是杨浦区为顶尖科学家打造的人才公寓，最大超300平的超大面积设计一看就不是为普通人准备的——

根据上观新闻7月12日报道，杨浦区人才工作座谈会在上海杨浦科学家社区举行，杨浦区对满足科学家社区租房补贴条件的入住人才采取租金减免的方式予以租房补贴，按照顶尖战略英才、国家级英才、市级英才、区级菁英等四类人才对应补贴标准直接抵扣相应租金；

科学家社区整体为1幢地下2层、地上16层的L形建筑，外立面设计现代时尚，设有花园露台。房型涵盖1室户、2室户、3室户等多种户型，满足不同层级人才的居住需求，最大户型约350平方米，共有五房二厅三卫。

一直都被认为是二梯队滨江板块，比起前滩和徐滨来说风头要低一些；

但即使是看到今天的二手房价，杨浦滨江似乎性价比反而比以前更高了——

参考周边，10年楼龄+的高层项目：保利香槟苑次新均价约12-13万/平，含税落地价格在14万左右；

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据传5年限售的仁恒海上源成交了一套先租后售的小三房，单价约13.7万/平，含税超14万/平。

无论是保利香槟苑还是仁恒海上源的小户型，都是户型相对不方正、容积率超过2的高层项目；‍‍‍‍‍‍‍‍‍

对比之下， 容积率1.2的保利45街坊地块容积率低了将近一倍，但洋房单价仅约12.2万，距离江边的位置还更近了。

客观来说，杨浦滨江落地确定性很高，但城市界面更复杂，不是所有的老房子都拆掉，未来也会保留一定的老破小存在；‍‍‍‍‍‍‍‍

但无论是保利琅誉11.7万、还是保利45街坊12.2万、平凉地块即使到13万单价，自身楼龄新、容积率低的优势毕竟摆在这里，自住的性价比还是很高的。

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其中。即将年底上市的保利45街坊项目直线距离黄浦江仅约500米，西侧约500米就是联动价21万的风貌别墅社区，南侧滨江沿线有着抖音、美团点评和B站总部等龙头企业入驻；

同时，还有上海博物馆北馆（上海船厂）、杨树浦水厂等历史建筑。

得益于超低容积率的先天优势，项目预计为8层洋房+2-3F别墅产品组合,洋房为100-135平三房、四房产品，别墅预计为180-260平产品，主力产品205平；‍

别墅产品预计会有较大尺度花园面世，整体附赠率预计会有比较亮眼的表现。

项目预计2024年4季度入市，预计最低1000万级上车滨江洋房；感兴趣的同学可以点击下方小程序预约参观：

在谈及上海地段认同的时候，滨江是一个绕不开的词汇。

翻看近代史，上海依水而起，外滩就是最早的发展源头；

随着时代迁移，陆家嘴、徐汇滨江、前滩等板块迅速崛起，滨江带上的每一处似乎都可以作为上海的城市名片。

而在其中，杨浦滨江似乎一直都默默无闻——

一直以来，杨浦虹口都在市中心的存在感不高，当徐汇滨江和陆家嘴都在崭露锋芒时，杨浦滨江似乎仍是一片工地。

今天，我们就来聊聊关于杨浦滨江的故事，讲讲这里的过去和未来：

杨浦滨江，和其他滨江到底有什么不一样？

01 “历史”

杨浦滨江的发展“滞后”，某种程度上说是一种必然——

因为这里不仅是上海近代工业的发源地，也是过去公共租界的所在地；

有太多的历史和故事起源于此，也注定这里的革新要比别的地方要慢上一些。

很少有人知道，杨浦曾经也有租界，而恰好杨树浦路沿线的滨江带就属于其中——

1863年，杨浦区西南部划为公共租界，属于英美共同管辖；

1868年，租界当局从东百老汇路（今东大名路）筑路至杨树浦港，命名为杨树浦路，后又向东延伸至黎平路，此为区境首条城市道路。从上世纪末开始沿路陆续兴建工厂、仓库、码头、住宅，以此开启了中国近代的工业化道路。

很少有人注意到，杨浦滨江是和外滩一样为数不多既属于租界、又属于一线滨江的核心地段——

由于历史发展的种种原因，杨浦滨江沿线的历史遗迹一直都被保护得很好，到今天已经成为了上海滨江带上除了外滩之外历史保护建筑最多的片区之一；

而正因为有着如此多的历史建筑，不同于陆家嘴、前滩的大开大合，在开发杨浦滨江时其实有着诸多限制——

历史建筑是否要全部保留？

如果拆除，拆除哪些、保留哪些？

保留的部分用作什么用途？

未来引入什么样的产业资源？

（杨浦滨江实景，拍摄：火箭哥）

面对这些新时代的新问题，没有人有标准答案；只有在前辈们不断的探索和讨论中逐渐找寻答案——

历史该如何继承、未来又该如何架构，这也是杨浦滨江不同于其他滨江的特殊性。

如果要用四个字来形容杨浦滨江，那可能就是古今交汇了——

到了今天，随着不断的思考和建设，一个古今交汇、历久弥新的杨浦滨江逐渐成型：

老建筑们在设计师们的笔下焕发新生，成为滨江带上一个又一个历史的打卡点。

（杨浦滨江实景，拍摄：火箭哥）

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02 “现在”

今天去到杨浦滨江，怡和洋行的老洋房已经变成了滨江的咖啡馆，鹅卵石铺设的外立面很有历史的味道：

（怡和洋行旧宅，现为怡和1915咖啡厅）

为了致敬历史，杨浦滨江的围栏和灯杆都采用了复古的工业风格，修旧如旧：

（杨浦滨江实景）

当年中国最大的木制业龙头：祥泰木行已经拆除，原址被改建成为了一整条步道，讲述着这里曾经的历史：

和徐汇滨江一样，杨浦滨江也曾经遍布船厂，这里一样有着标志性的塔吊：

曾经的烟草公司机修仓库现已被改造成名为”绿之丘"的公共空间：

其特色的“层层退台”设计，让游客和江景，游客和建筑，游客和游客，有了多层次的交流体验：

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翻看整个杨浦滨江的历史空间改建，与其说是改建，不如说是再造：

在旧建筑原址上造出新用途，就能感受到其中历史的厚度，并为此感到惊奇。

建筑或许已经不是当年那个建筑，可城市生活的行为和空间体验，却有着跨越时间的共性。

怎么让滨江历史遗产纳入今天的滨江发展进程中，怎么让它起到景观之外的示范作用，把城市功能、城市服务恰当地引进来，是杨浦滨江独有的课题——

这，才是杨浦滨江和其他滨江不一样的地方。

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