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新四季都会位于杨北路以北,南面就是招商海德名门,直线距离地铁1号线富锦路站约400米。
新四季都会整体规模约105万方,业态包罗万象,其中本次即将入市的地块总建筑面积约14万方。
要知道四季都会原本规模号称约90万方,算上如今的新四季都会的约105万方,总体量已经接近200万方!
除了地铁1号线之外,项目周边还有4条地铁,分别是:3号线、19号线(已公示)、22号线(规划中)、24号线(规划中),另外周边还有1个高铁站:宝山站。
项目共有14栋高层住宅和3栋叠拼,本次2期即将加推2#、3#、6#、13#、21#及7#、8#、9#叠拼。3房总价预计400万起。
PART . 1
上海楼市的热销神话
楼市有句箴言:买房跟着热销楼盘走!
而论起热销,全上海也没有楼盘能和四季都会相提并论!
2019年6月,一期首开,劲销335套!
2019年9月,一期2批次,开盘当日去化超9成!
2020年1月,一期3批次,开盘当日去化超9成!
2020年7月,晓风来一期,开盘当日去化超9成!
2020年9月,晓风来二期,开盘当日售罄!
2020年12月,繁星启一期,开盘当日售罄!
2020年12月,晓风来三期,开盘当日售罄!
2021年4月,月城西,开盘当日售罄!
2021年7月,五期1批次,认购951组,61.7分!
2022年1月,五期2批次,认购1101组,66.8分!
2022年3月,五期3批次,认购1333组,63.1分!
2022年9月,五期4批次,认购1060组,63.2分!
2022年11月,五期5批次,开盘当日售罄!
四季都会晓风来开盘现场实景
十三开,十三捷!
如此亮眼的战绩,全上海独一份!
效果示意图,仅供参考
PART . 2
无出其右的性价比
从规划来看,新四季都会地处上海2035主城区!
如果只是单一主城区的地段,也没什么好说的,上海2035主城区虽然不大,但也有很多,比如大宁、莘庄、金桥。
但是!
新四季都会3房总价仅约400万起,堪称主城区价格起点!
主城区价格分布示意图,仅供参考
从位置来看,新四季都会直线距离人民广场仅约19公里!
仔细看你会发现,和项目同距离内的板块,3房总价基本都已经超过600万了。
简单来说,新四季都会3房总价仅约400万起的价格,同距离内没有对手!
价格分布示意图,仅供参考
从交通来看,新四季都会直线距离地铁1号线仅约400米!
地铁1号线的能级前面已经说了,1号线沿线的房价有目共睹,1号线沿线的新房供应屈指可数。
坦白说,1号线直线距离仅约400米就已经躺赢了,更重要的是3房400万起,高能级低总价!
1号线运营线路示意图,仅供参考
PART . 3
全新迭代的四季都会
从产品来看,新四季都会在原四季都会的基础上迭代升级,更多功能,更多细节,项目也被大家称为四季都会2.0!
效果示意图,仅供参考
外立面部分,新四季都会采用“EPS装饰线条+仿石涂料+玻璃栏板”的材质,整体外观简约大气,历久弥新。
更重要的是,从立面效果图中可以发现一个彩蛋细节:
新四季都会的南侧阳台是半封闭的,这也就意味阳台部分,只计算一半面积!
效果示意图,仅供参考
这一点小编已经和售楼处证实过了,另外在交流中小编还得知了另外一个彩蛋:新四季都会的得房率超高!
得房率本来就高,再加上半封闭阳台,这实用面积又增加了很多啊!
效果示意图,仅供参考
在景观方面,由于整个项目占地面积较大,而且非常方正,所以整体可以容纳更多的景观轴线和景观组团。
首先就是项目主入口的酒店式落客区,打造宁静雅致的归家体验,营造大气庄重的归家仪式感。
效果示意图,仅供参考
社区内部景观,除了叠拼部分的园艺小院和高层部分宅间花园之外,还设计了“两大四小”六个成规模的景观组团,分别是:月光宝盒、混龄光环、植物园及互动社交空间等。
效果示意图,仅供参考
“月光宝盒”是归家动线中的主要景观组团之一,其中包含了不同特色、不同属性的景观小品。
如:浅水面戏水区、疏林草坪,这里不仅颜值高,而且也非常实用,是周末休闲的好去处。
如:休闲卡座区、长凳剧场,这里更注重社交属性,不仅更可以增强邻里之间的交流,也可以作为业主的“第二客厅”,更实用更有面子。
效果示意图,仅供参考
“混龄光环”组团其实更像是社区内的游乐天地,这里分布着众多的活动场域,如:植物迷宫、植物花园、起伏山丘、花丛传音、虫洞奇遇等等。
坦白来说,现在外面商场的游乐场所大同小异,如果节假日带孩子出去旅行游玩的话,“混龄光环”就是周末和孩子亲子娱乐的好去处。
效果示意图,仅供参考
值得一提的是,新四季都会臻选万科物业!
万科物业一直以来都是好评如潮、有口皆碑,旗下的社区溢价率也远超同区域其他楼盘,更是一度被业内誉为“更懂上海的物业”!
除了地铁1号线之外,项目周边还有4条地铁,分别是:3号线、19号线(已公示)、22号线(规划中)、24号线(规划中),另外周边还有1个高铁站:宝山站。
上海宝山站是新建沪渝蓉高铁(北沿江高铁)的上海始发站,是沪通铁路的中间站,规划站场规模为8台18线,采用上下叠层布置方案,高架沪渝蓉场采用尽端式布置,设4台8线,地下沪通场采用贯通式布置,设4台10线,直通上海东站,连接浦东国际场。
杨行重点规划上海北站,拥享杨行镇生活北枢纽的轴心发展区。
据悉,上海北站规模仅次于虹桥站,将串联长江经济带,连接长三角、中三角、成渝地区,与虹桥枢纽相辅相成,是未来重要的交通枢纽。而杨行镇,位居大宁北,毗邻吴淞副中心,成为难得的城市发展双重战略的辐射区,未来可期。
在上海,地铁1号线是当仁不让的“主心骨”,沿线楼盘本就稀缺,步行可至富锦路站优势出场,自然备受瞩目。
商业配套方面:海德名门西北侧自带商业,周边和中铁北城时代都有一定商业,附近还有宝山招商花园城、友谊西路地铁站旁的昊耀商业广场等。
丽都广场/亿博商业广场,沿街商业街,家门口的便利商业,约3.4万方繁星启商业,作为未来高频参与的“城市第三空间”。
教育资源方面:项目东侧有规划的教育用地,周边有华师大附属杨行中学、华二附中宝山校区、上师大附属宝山外国语学校等。
生态休闲方面:玉华园、颐景园、白沙公园、在建杨行体育中心等。
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